在消费升级、互联网技术与大数据应用增长的大环境下，零售业近两年出现爆发性创新，从线上穿透到线下，“新零售”的概念蔓延至更多的垂直行业，传统的汽车零售方式也在悄然发生变化。一方面，《汽车销售管理办法》的提出打破了以4S店为主的单一品牌销售模式。另一方面，随着行业的优化升级，线上平台的打通开放，线上购车终将不再是一个概念。

前不久，百度发布的《2017年中国汽车潜在用户市场盘点及2018前瞻》指出，90后年轻人已占购车用户三成，在潜在用户中的比例也飙升至50%左右，19岁以下的00后虽在购车用户中占比极小，却是未来首次购车的刚需人群。被互联网浸泡的这代人，正在检验汽车产业的升级。

除了购买用户的变化外，汽车的主流市场从过去的一、二线城市转移至三、四线城市。由于惊人的建造及运营成本，4S店无法在这些城市设立，加之三、四线城市以及周边乡镇庞大的人口基数，使得这些区域的汽车经销商更为活跃。在可期的未来，汽车新零售的各路势头必会对上述地域展开争夺。

据悉，由开通金融及中联物流合资成立的汽车新零售品牌——多多好车，于2018年2月正式创立。开通金融，全国领先的小微金融资产交易的基础设施服务商，由国内最大的融资性担保公司——中合担保及成功投资阿里巴巴的软银中国担任公司股东。中联物流，全国最大的三方整车物流运输企业，为包括吉利，比亚迪，江铃汽车等众多主机厂服务。

在互联网金融与汽车销售服务两大行业资深经验聚合下，多多好车的发展势头值得消费者期待。“多多好车今年下半年将在全国铺设50家城市直营店，未来3年计划开设500家门店，销售范围覆盖中国的二、三、四线城市”，开通金融CEO李欣贺表示，“多多好车与传统汽车零售的不同，一方面在于运营效率的提升让成本大幅降低，消费者获得更多实惠;另一方面在于品牌的服务属性，将进行购车用车全流程的服务输出。品牌未来会与更多金融机构合作，推出适合年轻人的购车方案。”

在消费升级的大环境下，人的需求应是“新零售”的核心品质，多多好车品牌后续发展仍需市场检验。