据了解，自4月初起，滴滴在托卢卡开展了司机招募，还为墨西哥市场推出了专门的App滴滴墨西哥,并在当地成立了子公司。为保障用户安全，滴滴将逐步在拉美地区推出内置App的紧急求助、动态安全检测、行程分享、全天候人工客服和全维度的司机评分体系。

在进入墨西哥之前，滴滴的国际化更多采用投资合作的形式。今年初，滴滴宣布收购巴西最大的本土出行企业99公司，2月，滴滴出行和软银公司今天宣布计划成立合资企业，进入日本出租车市场。今年内，滴滴计划在大阪、京都、福冈、东京等地区开始试运营。

截至目前，滴滴的业务已经拓展到中国香港地区、中国台湾地区、日本和拉美市场。同时，滴滴还通过投资与合作同Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等出行企业，服务全球超过80%的人口。

北京商报记者了解到，滴滴直接落地墨西哥市场是因为网约车在墨西哥的市场占有率仍比较低、市场空间大，对于不同的市场，滴滴的战略选择会有差异化，不会“一刀切”，目前，滴滴墨西哥App和滴滴中国App仍保持独立运营。

滴滴出行在墨西哥对手不少不过，业界认为，除市场空间因素之外，滴滴进入墨西哥还旨在强化对Uber的竞争。公开信息指出，墨西哥城是Uber在全球排名第三大的市场，仅次于巴西的圣保罗和里约热内卢。Uber已经在墨西哥建立一座大本营，用户数量已经达到700万。此外，滴滴也将与西班牙公司Cabify公司产生竞争，后者在7座墨西哥城市运营。