竞争门槛一高再高 快递企业跨境寻增量

电商报 陈元 2018-07-14 17:17
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  • 7月14日消息,2018年过半,快递行业也迎来了年中总结。从上半年所反映的业绩表现来看,在市场集中度不断提升的同时,跨境快递业务凭借其增值空间,成为快递行业发展的新亮点。

    7月12日,在2018年第三季度例行新闻发布会上,国家邮政局发布了《2018年6月中国快递发展指数报告》。数据显示,2018年第二季度,快递与包裹服务品牌市场集中度指数CR8为81.5,同比提高3.7;快递服务满意度、全程时限和72小时准时率均有改善。6月份,中国快递发展指数为176.2,同比提高34.9%,其中,快递服务质量指数比上年同期提高70.3%。

    从报告体现的数据变化来看,在市场份额及要素加速向重点企业集中的战局下,坐拥资本优势的头部玩家普遍舍弃以往靠压低价格讨好用户的打法,而是选择通过不断提升快递服务质量及水平,以期在新形势下守住自己的江山。

    值得注意的是,据该报告预计,今年上半年,以国际及港澳台快递为代表的跨境业务,业务量达5.2亿件,同比增长43.1%,增速超行业整体增速15.6个百分点,增速连续13个月高于行业整体增速。

    与同城、异地快递所代表的境内快递业务相比,尽管今年上半年国际及港澳台快递业务仅占整体快递业务量的2.4%,但从业务收入的情况来看,该业务收入则占到10.5%,比重上升0.3个百分点。对国内快递企业而言,跨境板块显然存在着不小的增值空间。

    事实上,近年来国际及港澳台快递业务增速加快态势十分明显。2015-2017三年间,国际及港澳台快递业务分别实现收入369.6亿元、429亿元、528.9亿元,在业务量占比并不大的情况下,业务收入总体增速明显加快,分析指出,随着国内外快递跨境网络的逐步健全,跨境寄递已经成为快递行业的增长亮点之一。

    今年5月,在2018全球智慧物流峰会上,菜鸟网络宣布,未来将在全球多地建立世界级物流枢纽。马云更是表示,菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网,打造在全球实现72小时必达的物流网络。随后6月,菜鸟即联合圆通、中航宣布,将在将在香港国际机场启动建设世界级物流枢纽。中通、圆通也分别通过成立合资公司的方式,在香港长驱直入,进一步加码国际业务。

    物流巨头在跨境网络布局方面频频施力,受惠于其布下的“天罗地网”,未来跨境快递业务或许也将在增速上实现更大的突破,呈现出更多新亮点。

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